De Nissan Leaf bleek vanaf 2010 een schot in de roos. Vanaf dat jaar was het, samen met de Renault Zoe, één van de eerste volwaardige elektrische auto’s die verkocht werd in Europa. Overigens introduceerde Nissan de Leaf ook in Japan en de Verenigde Staten. In februari dit jaar stopte de fabriek in Sunderland UK echter al met de productie en nu is ook fabriek in Australië gestopt met de productie van de Leaf.
Dalende verkopen
Na bijna 14 jaar, blijkt de rek ook wel uit het model. Ondanks diverse updates, lopen de verkopen van de Leaf in de grootste markten flink terug. Door de jaren is Leaf namelijk verkocht in meer dan 60 landen, maar bleken de grootste afzetmarkten Japan, Verenigde Staten en Europa. Juist deze markten zagen de verkopen echter flink dalen vorig jaar. Respectievelijk met 21, 40 en 35 procent. In het eerste half jaar van 2024 zijn deze cijfers overigens niet veel veranderd.
Ik wil een Nissan Leaf, en nu?
De Nissan Leaf is overigens gewoon nog nieuw te bestellen bij Nissan. Al is de keuze wel vrij beperkt. Op dit moment heeft Nissan nog de Leaf N-Connecta en Tekna in de bestellijst staan. Beide met het 39 kWh accupakket. Prijzen starten vanaf €25.000. Punt is wel dat je dan altijd vast zit aan een ChadeMo aansluiting voor het snelladen. Terwijl CCS juist de standaard is in Europa tegenwoordig.
Een opvolger van de Leaf laat nog tot tenminste 2025 op zich wachten. Terwijl de twee jaar geleden aangekondigde elektrische Nissan Micra nog even op zich laat wachten.
Tekst: Arjan Hordijk