Seres heeft een frisse wind laten waaien door het elektrische aanbod met een update van de bestaande Seres 3 en de introductie van een gloednieuw model, de Seres 5. Dit duo van volledig elektrische voertuigen markeert een nieuwe start voor het jonge Chinese merk onder de bezielende leiding van de Spaans-Nederlandse importeur Astara. Wij mochten alvast kennismaken op Zandvoort.
De vernieuwde Seres 3: slimmer en voordeliger
De Seres 3, al bekend in Nederland, heeft een ingrijpende update gekregen met een frisser, moderner uiterlijk en technische verbeteringen. Het vernieuwde model heeft een gestroomlijnd exterieur en standaard full-ledkoplampen, verbonden door een ledstrip voor een meer elektrische look. Het interieur is verfijnd met een nieuw infotainmentscherm compatibel met Apple CarPlay en Android Auto, en een geavanceerde klimaatregeling via een groot centraal display. De bedieningselementen zijn nu eleganter, met een keuzehendel in kristal-look.
Qua afmetingen (4,39 meter) overtreft de Seres 3 de Volvo EX30 en Opel Corsa Electric, waardoor het een ruimere keuze is. Het beschikt over een 163 pk sterke elektromotor en een 54 kWh accupakket die een topsnelheid van 155 km/u en een bereik van 331 km mogelijk maken. Snelladen is mogelijk met 56 kW, en een 11 kW boordlader is standaard.
Prijstechnisch is de Seres 3 zeer concurrerend met een prijskaartje van €33.990, wat €4.000 minder is dan zijn voorganger, terwijl de auto nog steeds standaard volledig uitgerust is met leren bekleding, een schuifdak, inductielader, electrisch verstelbare stoelen en een 360-graden camerasysteem. Dit maakt de Seres 3 een voordeligere optie vergeleken met concurrenten zoals de Renault Megane E-Tech en MG ZS EV, die minder bieden voor een hogere prijs.
De Seres 5: Geboorte van een Premium SUV
Naast de vernieuwde Seres 3 maakte ook de nieuwe Seres 5 zijn debuut op het circuit van Zandvoort. Dit model, met een langere, bredere, en lagere bouw, onthult meteen zijn premium ambities. De Seres 5 is verkrijgbaar in Standard-, Premium- en Flagship-modellen, waarbij de laatste twee uitvoeringen met vierwielaandrijving komen voor optimale prestaties.
De Seres 5 Standard biedt al indrukwekkende specificaties met 300 pk en 420 Nm koppel, accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,8 seconden, en haalt een topsnelheid van 180 km/u. De Premium en Flagship-modellen verhogen de inzet met 586 pk en 940 Nm, waarbij het Flagship-model zelfs 200 km/u kan bereiken en in 3,7 seconden naar 100 km/u sprint.
Met betrekking tot het bereik biedt de Flagship-versie met een 90 kWh accu tot 530 kilometer, terwijl de Standard en Premium versies met een 80 kWh accu respectievelijk 500 en 483 kilometer afleggen. Een EVR-versie met range-extender kan zelfs meer dan 1000 km rijden.
Intern weerspiegelt de Seres 5 zijn premium status met een minimalistisch design, rijke afwerking en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. Standaarduitrusting omvat onder meer een panoramadak, een 15,6-inch infotainmentscherm, elektrisch verstelbare verwarmbare en ventileerbare voorstoelen, lederen bekleding, en een 360° parkeercamera. Enkele luxe opties zijn massagestoelen, achterbankverwarming, en stuurwielverwarming.
Exacte prijzen zijn niet bekend, maar Seres wil vast kwijt dat de vanafprijs onder de 50.000 euro blijft.
Met de Seres 3 direct beschikbaar, en de Seres 5 later op komst, is het duidelijk dat het merk serieus is over zijn belofte van betaalbare en premium elektrische voertuigen.