Dongfeng is heet in Nederland door de nieuwe Box, een elektrische hatchback die slechts €22.000 kost. In China verkoopt Dongfeng wel meer zeer betaalbare pareltjes, waaronder de gloednieuwe Forthing Xinghai S7 sedan.
Wat is Forthing?
Forthing is een van de vele merken onder Dongfeng Motor Corporation (DFM), een enorm staatsbedrijf dat verder joint ventures heeft met Honda, Nissan en Stellantis. De Chinese naam van Forthing is Fengxing (风行), het logo is een aanvallende leeuw. Het was oorspronkelijk een busjesbouwer, pas de laatste tien jaar is het merk ook passagiersauto’s gaan verkopen. Het gamma bestaat uit sedans, MPV’s en SUV’s. De aandrijving is een mix van benzine, PHEV en volledig elektrisch. Forthing is een lage middenmoter in China, in juli verkocht het merk 3.065 auto’s, goed voor de 59ste plaats op de verkoopranglijst, net onder Chevrolet en net boven Smart.
De Forthing Xinghai S7
De Xinghai S7 is een nieuwe liftback sedan met een gestroomlijnde koets. Aan de achterkant is de aerodynamica letterlijk ver doorgetrokken, met een lange aflopende achterruit en een grote overhang. De neus is laag en glad, met de koplampen verzonken in het koetswerk. Het resultaat is een luchtweerstand van slechts 0.191 Cd, mede dankzij de aero wieldoppen, de subtiele spoilers rondom, de frameloze deuren en de verborgen deurgrepen. De binnenkant is eveneens bijzonder, door de grote ramen en de lichte kleuren is het optisch heel ruim. De stoelen zijn gemaakt van imitatieleer maar de rand van het tweespaaks stuurwiel komt van echte koeien. De Xinghai S7 heeft een aanraakscherm van 15.6 inch, een 8.8-inch digitaal dashboard en een audiosysteem met 12 speakers. De keuzehendel zit achter het stuur waardoor op de middentunnel genoeg ruimte is voor twee 50-watt draadloze telefoonopladers. Het ADAS systeem is bescheiden, met 17 sensoren maar geen lidar.
Technische gegevens
De Xinghai S7 is de grootste Forthing sedan tot nu toe: 4935/1915/1495, met een wielbasis van 2915 en een leeggewicht van 1730 kilo. De bagageruimte is 541 liter en 1303 liter met de achterstoelen omlaag. De aandrijflijn bestaat uit een enkele elektrische motor op de achterwielen met een vermogen van 160 kW en 310 Nm. Daarmee haalt de auto een topsnelheid van 165 kilometer per uur en de sprint van nul naar honderd duurt volgens Dongfeng precies 6.67 seconden. Onder de vloer ligt een LFP accu van 56.8 kWh, dat is niet heel groot maar door de lage luchtweerstand en het relatief bescheiden gewicht is de energieconsumptie 11.9 kWh/100 km en het bereik 555 kilometer. Snelladen duurt 26 minuten. De auto is voorzien van een V2L functie van 3.3 kW om externe apparaten op aan te sluiten.
De prijs van de Forthing Xinghai S7
De Xinghai S7 kost omgerekend tussen de €16.170 en de €17.600 en dat is zelfs voor Chinese begrippen bijna ongelofelijk goedkoop. Of deze Dongfeng ook naar Nederland komt is nog niet bekend maar de prijs is wel ongeveer in te schatten. De Dongfeng Box heet in China de Nammi 01, met een vanafprijs van €11.800 voor de versie met de 42.3 kWh accu. In Nederland kost deze variant €21.990, en dat is 1.86 keer zoveel. Met deze berekening zou het basismodel van de Xinghai S7 uitkomen op een nog altijd heel betaalbare €30.130 euro. Als de Box een succes wordt gaat Dongfeng ongetwijfeld kijken welke andere modellen het goed zouden kunnen doen op de Nederlandse markt, dus wie weet komt de Xinghai S7 binnenkort ook deze kant op.