De altijd drukke Chinese automakers hebben tijdens de feestdagen flink doorgewerkt en beginnen het nieuwe jaar met eindeloos veel nieuwe modellen. Dankzij de Chinese overheid is nu al bekend welke auto’s de komende tijd op de Chinese EV markt komen. Dit keer met BYD, Firefly, Nissan, SCC en Zeekr.
Wat is de MIIT lijst?
Iedere maand publiceert het Chinese Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) een lijst van nieuwe voertuigen die zijn goedgekeurd voor productie. Dit is een hardnekkig overblijfsel van de planeconomie. Automakers in China moeten goedkeuring vragen van de overheid voor ieder nieuw model en voor facelifts van bestaande modellen. Productie zonder goedkeuring is verboden. Automakers proberen al jaren iets te doen aan de lijst, want de nieuwe modellen liggen zo al lang voor de officiële introductie op straat.
BYD Han L & Tang L
BYD vernieuwt in één keer de Han sedan en de Tang SUV. Naar goed Chinees gebruik blijven de uitgaande modellen nog even te koop naast de nieuwe, die daarom de L-toegeving aan de naam hebben gekregen. Het ontwerp is typisch BYD, modern maar ook erg druk. Beide auto’s krijgen PHEV en EV aandrijflijnen. Het vermogen is krankzinnig voor dit segment. De sterkste AWD EV uitvoeringen hebben een vermogen van 810 kW, 230 voor en 580 achter. De Han L sprint hiermee in 2.9s naar 100 en de Tang L in 3.9. Wie wat minder wil kan gaan voor de AWD versie met 500 kW. De BYD Han L en Tang L komen binnenkort al op de Chinese markt.
NIO Firefly
Firefly is een nieuw premium-compact merk onder NIO. De eerste Firefly is een hippe hatchback met opvallende verlichting. De Firefly werd vorig jaar december onthuld, toen zei NIO nog weinig over de specificaties maar inmiddels is er meer bekend. Het formaat is 4003/1781/1557, 2615. De elektromotor heeft een vermogen van 105 kW en de topsnelheid is 150 km/u. De Firefly heeft een verwisselbare LFP accu. NIO zet een apart wisselnetwerk op voor Firefly, met wisselstations zo groot als een container. De Firefly komt in China in april op de markt met een vanafprijs van rond de 148.800 yuan of 19.800 euro, en gaat concurreren met Smart en Mini.
Nissan N7
Nissan probeert zijn EV-achterstand in China in te halen. De Nissan N7 is een short cut, de elektrische sedan is ontwikkeld en gebouwd door de Dongfeng-Nissan joint venture, en is grotendeels gebaseerd op de Dongfeng eπ 007. De N7 is wel een mooie auto geworden, met scherpe lijnen, een verlicht Nissan-logo en donkere lichtstrips. Het formaat is 4930/1895/1487, 2915. De N7 heeft achterwielaandrijving, de motor levert naar keuze 160 kW of 200 kW. De topsnelheid is begrensd op 160 km/u. De Nissan N7 wordt binnenkort op de Chinese EV-markt gelanceerd, en later volgt ook een EREV versie. Of de N7 naar Europa komt is nog niet bekend.
SCC SC-01
SSC (Small Sports Car) is een nieuwe Chinese fabrikant van elektrische auto’s. De eerste auto is de SSC SC-01, een elektrische sportwagen. SSC heeft de productie uitbesteed aan JMEV, dit bedrijf heeft een joint venture met Renault en produceert de Apollo RT6 robotaxi voor Baidu. De SC-01 heeft een fraai ontwerp, een retro-middenmotor sportwagen met een lage neus en grote ronde achterlampen. Maat: 4106/1830/1170, met een wielbasis van 2503 en een leeggewicht van 1365 kg. De SC-01 heeft vierwielaandrijving met 160 kW voor en 160 kW achter. De topsnelheid is 200 km/u. De sportwagen komt later dit jaar op de markt voor ongeveer 40.000 euro.
Xpeng G7
Xpeng is het model aanbod snel aan het uitbreiden. Vorig jaar lanceerde het Chinese EV merk de Xpeng Mona M03 en de Xpeng P7+. De laatste nieuweling is de Xpeng G7, een elektrische SUV die wordt gepositioneerd tussen de G6 en de G9. Het is een mooie auto met een aerodynamisch en sportief design met nieuwe kruisvormige wielen en complexe trapeziumvormige doorlopende achterlichten. De Xpeng G7 is een vijfzitter, het formaat is 4892/1925/1655, 2890. Het vermogen van de elektromotor is 218 kW en daarmee haalt de G7 202 km/u. De nieuwe Xpeng komt dit kwartaal op de markt met een vanafprijs van ongeveer 33.000 euro.
Zeekr 007 GT
Sportieve stationwagens zijn populair in China. De Chinese naam voor dit soort voertuigen is 猎装车, lièzhuāng chē, en dat betekent shooting brake. De Zeekr 007 GT is een wagon-variant van de Zeekr 007 sedan. Alles achter de B-stijl is nieuw. De daklijn loopt veel verder naar achteren en de D-stijlen lijken optisch in de achterruit over te lopen. Hij heeft twee kleine spoilers boven de achterruit en dak rails op het dak. Maat: 4864/1900/1445, 2925. De aandrijflijnen zijn hetzelfde als bij de sedan, AWD met 310 kW en AWD met 165 kW voor en 310 achter. De Zeekr 007 GT komt in het eerste kwartaal op de markt.
