Dat een elektrische auto minder onderhoudsgevoelige delen heeft is inmiddels wel bekend, maar ook tussen EV’s zitten grote verschillen. Welke elektrische auto’s zijn goedkoop in onderhoud en hoe komt dat? EV’s zijn ‘cool’ geworden door hun sprintkracht. Wie kent niet de filmpjes waarin serieuze sportauto’s door een snelle Tesla worden vernederd? Erg vermakelijk, maar zo’n…
read moreVrouwen aan het stuur, het klinkt als het begin van een slechte grap. De dames weten natuurlijk zelf wel dat ze prima auto kunnen rijden, maar van dat slechte imago komen ze niet af. Hoe dan ook, vrouw of man, voorzichtige chauffeur of chauffeuer à la Fast & Furious: een goede autoverzekering is altijd belangrijk.…
read moreOndanks verschillende negatieve berichten is de elektrische auto nog altijd populair. Het onderzoek ‘Mobiliteit in cijfers 2024-2025’, uitgegeven door brancheorganisaties Bovag en RAI Vereniging, laat zien dat er in Nederland nu ruim 462.000 volledig elektrische personenauto’s rondrijden. Dat is maar liefst 36 procent meer ten opzichte van een jaar eerder. Welke modellen hebben het meest bijgedragen aan die stijging?De lijst kent weinig spectaculaire nieuwkomers, het zijn vooral usual suspects die de dienst uitmaken. Dat bewijzen de koplopers, al jarenlang modellen van Tesla. Met de EX30 lanceert Volvo de belangrijkste elektrische nieuwkomer, waarvan er nu al bijna 9.000 van verkocht zijn. Tesla Model Y en Model 3 Maar laten we niet op de zaken vooruitlopen: de Tesla Model Y blijft ook in 2024 de ongeslagen koning in Nederland. Hoewel hij de Volvo EX30 zo nu en dan voor zich moest dulden voert hij regelmatig zelfs de totale verkoopranglijst aan, waarmee hij ook alle brandstofauto’s achter zich laat. De tussenstand tot en met november is een totaal van 15.059 stuks, en dan moeten de cijfers van december nog komen. Redenen om voor deze Tesla te kiezen zijn de gunstige prijs, het ruimte-aanbod en de efficiënte aandrijflijn die een grote actieradius mogelijk maakt. Ondanks zijn formaat is de Model Y een van de zuinigste elektrische auto’s op de markt. Ook kleine broer Model 3 doet het onverminderd goed, met dit jaar al 8.884 registraties. Volvo EX30 Flink compacter dan de Tesla’s, maar bijna even gewild is de Volvo EX30. Deze nieuwe, volledig elektrische mini-SUV is goed voor 1.255 registraties in november. Het totaal dit jaar staat nu al op 10.059 stuks, en we verwachten een eindsprint in december. Waarom deze Volvo zo populair is? Hij is relatief bereikbaar, biedt voor de meeste gebruikers voldoende actieradius en het is natuurlijk een Volvo. Nederlanders smullen daarvan. Volvo XC40/EX40 Dat Nederlanders van dit Zweedse merk houden bewijzen ook de verkoopcijfers van de Volvo XC40, waarvan de elektrische variant sinds kort EX40 heet. Zelfs nu het model wat ouder is staat het nog altijd hoog in de verkoopranglijst. De EX40 is aanzienlijk ruimer dan de compacte nieuwkomer EX30, en is daarom bij uitstek geschikt voor wie die auto toch te klein vindt. Audi Q4 E-Tron De twee Volvo’s laten al zien dat Nederland gaat voor luxe, de verkoopcijfers van Audi’s Q4 e-tron benadrukken dat. In oktober staat deze auto op de vijfde plek, in november zelfs een positie hoger in de ranglijst van populaire EV’s. Daarmee laat het Duitse luxemerk zustermodellen van Volkswagen en Skoda achter zich. De harde cijfers: tot nu toe verkocht Audi dit jaar 3.513 exemplaren van de Q4 e-tron, terwijl de Volkswagen ID.4 blijft steken op slechts 1.345 stuks. Skoda Enyaq Een tweede model uit dat aan de stoelpoten van Volkswagen zaagt is de Skoda Enyaq. Ook al is het model niet gloednieuw meer, deze elektrische MPV weet nog altijd veel rijders voor zich te winnen. Dat doet hij met zijn goede prijs-kwaliteitsverhouding en heel veel ruimte voor zijn geld. Technisch maakt de auto gebruik van dezelfde componenten als bijvoorbeeld de Volkswagen ID.4 en Audi Q4 e-tron. Niet gek dat er dit jaar al 3.418 mensen voor een Enyaq kozen. Onderhouden bij lokale specialist De opmars van elektrische auto’s zet in ons land nog altijd door, dat laten bovenstaande modellen wel zien. Ook de occasionmarkt ontwikkelt zich in de richting van de koper, dus als je elektrisch rijden overweegt is dit het uitgelezen moment om de stap te zetten. En wist je dat je zo’n elektrische auto gewoon kan laten onderhouden bij een garage in de buurt? Specialisten uit het NexDrive-servicenetwerk staan garant voor onderhoud en reparatie volgens fabrieksvoorschriften, met het gemak en de dienstverlening van een dorpsgarage. Vind een NexDrive-specialist bij jou in de buurt.
read moreEen traditionele auto kun je bijna overal laten onderhouden, waarschijnlijk breng je hem altijd naar je vertrouwde merkdealer of lokale garage. Maar waar kun je terecht als je overgestapt naar een elektrische auto? Steeds meer autobedrijven zijn in staat om elektrische auto’s te onderhouden. Dat betekent in de eerste plaats dat er tenminste een voldoende…
read moreAls je een elektrische auto rijdt, weet je dat banden niet zomaar banden zijn. Ze moeten meer kunnen dan alleen de weg raken; ze moeten efficiënt, stil en duurzaam zijn. De nieuwe Hankook iON GT belooft precies dat. Deze zomerband, speciaal ontworpen voor compacte elektrische voertuigen, is nu beschikbaar en combineert innovatieve technologie met een…
read moreElektrische en hybride voertuigen brengen niet alleen veranderingen in hoe we rijden, maar ook in hoe we ze onderhouden. Servicenetwerken zoals NexDrive laten zien dat universele garages in staat zijn om met deze transitie mee te groeien. Dit biedt automobilisten keuzevrijheid, zonder in te leveren op kwaliteit of zekerheid. Monteurs met kennis van zaken Het onderhoud van een elektrische auto verschilt aanzienlijk van dat van auto’s met een verbrandingsmotor. Er is geen olie om te verversen, maar er wordt wel periodiek onderhoud uitgevoerd aan de elektromotor, omvormer en laadmodule. De monteurs bij NexDrive zijn speciaal opgeleid en gecertificeerd om deze werkzaamheden volgens de hoogste standaarden uit te voeren. Onderhoud bij NexDrive wordt altijd uitgevoerd volgens de fabrieksspecificaties, zodat uw fabrieksgarantie behouden blijft. Een groeiend netwerk: altijd een NexDrive in de buurt NexDrive breidt zijn netwerk continu uit. Nieuwe servicepunten sluiten zich maandelijks aan, zodat er altijd een garage in de buurt is. Alle locaties zijn ingericht voor het onderhoud en de reparatie van elektrische en hybride voertuigen. Met moderne gereedschappen, gespecialiseerde software en uitgebreide kennis zorgen de NexDrive-monteurs ervoor dat uw auto optimaal blijft presteren. Kan ik met mijn leaseauto bij NexDrive terecht? Ja, dat kan! Veel NexDrive-servicepunten zijn aangesloten bij LeaseProf, een netwerk van universele garages die samenwerken met leasemaatschappijen. Hierdoor kunt u ook met uw leaseauto profiteren van de specialistische expertise van NexDrive. Neem contact op met het dichtstbijzijnde servicepunt voor meer informatie over de mogelijkheden. Waarom kiezen voor NexDrive? Specialisatie in elektrische voertuigen: De monteurs zijn specifiek opgeleid voor onderhoud aan elektrische en hybride auto’s. Behoud van fabrieksgarantie: Het onderhoud wordt uitgevoerd volgens de richtlijnen van de fabrikant. Universele service met specialistische kennis: Vertrouwde garages, maar met alle benodigdheden voor elektrische voertuigen. Toegankelijk voor leasevoertuigen: Veel locaties bieden ook service aan voor leaseauto’s. Toekomstbestendig: NexDrive investeert in technologie en opleidingen om altijd voorbereid te zijn op nieuwe ontwikkelingen. Klaar voor de toekomst Met de stijgende groei van elektrische voertuigen speelt NexDrive in op de behoeften van moderne automobilisten. De monteurs blijven continu bijgeschoold en beschikken over geavanceerde tools om elke elektrische of hybride auto perfect te onderhouden. Door de snelle uitbreiding van NexDrive wordt het steeds makkelijker om een geschikte garage in de buurt te vinden. Voor automobilisten met een elektrische of hybride auto is dit goed nieuws: onderhoud blijft toegankelijk, terwijl de werkplaatsen meegroeien met de technologie.
read moreHeb je speciale winterbanden nodig voor jouw elektrische auto? Heb je überhaupt winterbanden nodig en hoe kies je de juiste? Met het koude seizoen voor de boeg helpt NexDrive je graag op weg. Diverse bandenmerken leveren speciaal voor elektrische auto’s ontwikkelde banden. Voor zomerbanden geldt dikwijls dat ze zijn samengesteld uit hardere materialen waardoor de…
read moreWie de afgelopen maanden het nieuws volgt heeft weinig reden voor optimisme. Nieuwe zonnepanelen blijven ongebruikt in het magazijn, installateurs vallen om en ook de elektrische auto moet het ontgelden. De motorrijtuigenbelasting wordt sneller dan verwacht opgevoerd. Reden om weer een auto met verbrandingsmotor te kiezen? Geenszins! Ook als je nu voor een EV kiest…
read moreElektrische voertuigen (EV’s) vereisen specifieke banden vanwege hun unieke eigenschappen, zoals het zwaardere gewicht door batterijen en het hogere koppel. In deze video testen we de Hankook iON FlexClimate-banden, die speciaal voor elektrische auto’s zijn ontworpen. We vergelijken ze met reguliere (all-weather) banden op drie belangrijke punten: actieradius, geluidsniveau en prestaties. Waarom elektrische voertuigen andere banden nodig hebben Elektrische voertuigen verschillen fundamenteel van traditionele auto’s met verbrandingsmotoren. Het extra gewicht en de directe krachtsafgifte van elektrische motoren leggen meer druk op de banden. Hierdoor is de keuze voor banden met lage rolweerstand, goede grip en geluidsreductie cruciaal voor zowel prestaties als comfort. Test 1: Verminderde rolweerstand en groter rijbereik De iON FlexClimate-banden van Hankook beloven een lagere rolweerstand, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een grotere actieradius. Tijdens onze praktijktest reden we met een Tesla Model 3 en vergeleken we het energieverbruik van beide bandentypes. De resultaten toonden aan dat de iON-banden gemiddeld 14,4 kWh per 100 km verbruiken, vergeleken met 15,3 kWh bij de reguliere banden. Hoewel het verschil klein lijkt, kan dit op lange termijn aanzienlijk zijn, vooral voor bestuurders die veel kilometers maken. Test 2: Geluidsniveau – Zijn de iON-banden stiller? Een ander belangrijk aspect voor EV-bestuurders is het geluidsniveau. Hankook heeft een speciaal geluidsabsorberend systeem geïntegreerd in de iON-banden. In onze test werd dit duidelijk: bij regen en met een conventionele band hoorden we een duidelijk geluid van 70-71 dB. Toen we overschakelden naar de iON-banden, merkten we een reductie van 3 dB. Dit verschil is niet alleen meetbaar, maar ook merkbaar in de rijervaring. De auto voelde stiller aan, wat bijdraagt aan een aangenamer rijcomfort. Test 3: Prestaties – Grip en wielspin Een van de belangrijkste testen was het beoordelen van de grip en prestaties onder verschillende omstandigheden. Op droge wegen en in de regen presteerden de iON-banden duidelijk beter. Dankzij de innovatieve technologie is de krachtsafgifte beter beheersbaar en ervaarden we geen wielspin, zelfs niet bij hard optrekken. In vergelijking met de reguliere banden voelde de besturing nauwkeuriger en was de algehele wegligging stabieler, vooral tijdens scherpe manoeuvres. Innovatie en toekomst: Hankook iON, de eerste EV-bandenserie Hankook is het eerste merk ter wereld dat een complete bandencollectie exclusief voor elektrische voertuigen heeft ontwikkeld. Deze banden zijn niet alleen efficiënter en stiller, maar bieden ook betere prestaties onder zware rijomstandigheden. Of het nu gaat om batterij-elektrische voertuigen of plug-in hybrides, de iON-banden maximaliseren de rijprestaties en dragen bij aan een veiligere en comfortabelere rijervaring. Conclusie: Is de Hankook iON-band de investering waard? Onze testresultaten tonen aan dat de Hankook iON FlexClimate-banden een duidelijke meerwaarde bieden voor elektrische auto’s. Ze zorgen voor een lager energieverbruik, minder geluidsoverlast en betere prestaties, vooral onder uitdagende rijomstandigheden. Hoewel deze banden iets duurder zijn dan reguliere banden, maken hun geavanceerde technologie en verbeterde rijervaring ze zeker de investering waard. Bekijk de volledige test in de video en ontdek zelf de voordelen van de Hankook iON-banden voor jouw elektrische auto!
read moreDe Hyundai INSTER is een opvallende, compacte urban SUV met een eigenzinnig design. De 100% elektrische INSTER wordt eind 2024 in de showroom verwacht, maar is binnenkort tijdelijk in Nederland te zien. Tijdens de INSTER Experience kun je als een van de eersten in Nederland zelf ervaren wat deze eigenzinnige en elektrische Hyundai zo bijzonder maakt. Are you in? INSTER Experience Wat kun je verwachten? Laat je tijdens een indrukwekkende onthullingsshow verrassen door het opvallende design en de innovatieve technologie van de Hyundai INSTER. Stap in de wereld van de INSTER en ervaar zelf de ruimte, het interieur en de geavanceerde functies die deze auto zo bijzonder maken. En geniet van een culinaire Koreaanse lekkernij, speciaal voor onze gasten. De INSTER Experience is in Vianen (nabij Utrecht) van zaterdag 14 september t/m dinsdag 17 september, van 10:00 tot 20:00 uur. Boek nu je eigen tijdslot op https://www.hyundai.com/nl/nl/modellen/inster/experience.html#aanmelden
read moreDe aanschafwaarde is het maximale leasebedrag exclusief BTW. De BTW betaal je zelf aan en kan je als ondernemer terugvragen van de belastingdienst.
Het bedrag dat je bij het afsluiten van het leasecontract direct overmaakt. De aanbetaling verlaagt je leasebedrag en je maandelijkse termijn.
Het bedrag dat je aan het einde van het contact betaalt. Hierover betaal je alleen rente.
