Renault blaast de iconische ‘4L’ uit de jaren ’60 nieuw leven in met de Renault 4 E-Tech Electric, een compacte elektrische auto die net als zijn voorganger voor iedereen praktisch en toegankelijk moet zijn. Maar hoe vertaalt dit stukje Frans erfgoed zich naar moderne technologie van de 21e eeuw? De erfenis van een icoon De…
read moreAlpine, de sportwagentak van Renault, heeft zojuist de A390_β onthuld. Deze concept car biedt een voorproefje van de allereerste elektrische fastback van Alpine. Die Alpine A390 is een van de modellen die de sportieve erfenis van Alpine naar het elektrische tijdperk moet brengen en maakt deel uit van Alpine’s toekomstige “Dream Garage”. Krachtig, gestroomlijnd design…
read moreTerwijl Nederland met enige haperingen vol inzet op elektrische mobiliteit, kiest Renault voor een iets andere aanpak. Op de Autosalon van Parijs presenteert het merk de Emblème, een studiemodel dat een accupakket combineert met een waterstof-brandstofcel. Een interessant alternatief, dat de actieradius vergroot tot maar liefst 1.000 kilometer. Shooting brake met de focus op aerodynamica…
read moreRenault brengt binnenkort een van zijn meest geliefde modellen, de Renault 4, opnieuw uit. Dit keer in een volledig elektrische variant. De officiële onthulling staat gepland voor 14 oktober tijdens de Autosalon van Parijs, maar Renault heeft alvast een aantal teaserbeelden vrijgegeven die een glimp bieden van het ontwerp van deze elektrische klassieker. Retro en…
read moreDe iconische Renault 5, een geliefd model uit de jaren 70 en 80, komt terug op de markt – en hoe! Het wordt een fraai uitziende, compacte en vooral betaalbare elektrische hatchback. Nu Renault de prijzen bekend heeft gemaakt, kunnen we kijken of deze ‘elektrische reïncarnatie’ inderdaad een gamechanger kan worden. Nostalgische looks met een…
read moreRenault heeft ambitieuze plannen voor zijn nieuwste project: de ontwikkeling van een elektrische Twingo die in 2026 op de markt moet komen. Dit project, onder leiding van de EV-afdeling Ampere, beoogt de productielijn in Slovenië tegen 2026 operationeel te hebben. Het kenmerkt een ambitieus streven om binnen slechts drie jaar van het concept tot de realisatie te komen. Prijs onder de €20.000 Met de aankondiging van het nieuwe model streeft Renault ernaar de markt voor kleine elektrische voertuigen te veroveren door de prijs onder de €20.000 te houden. Dit initiatief werd kracht bijgezet door de onthulling van een conceptstudie in november, waaruit bleek dat het nieuwe voertuig, ondanks de benaming “Legend”, eigenlijk de geest van de originele Twingo uit de jaren ’90 belichaamt. Deze nieuwste iteratie neemt echter afstand van het huidige model door een uniek ontwerp en specificaties die niet langer het platform delen met de Smart Forfour. Productie en design: een nieuw tijdperk Volgens bronnen binnen het bedrijf, geciteerd door Reuters, heeft Ampere onlangs het definitieve ontwerp goedgekeurd en is het nu in de fase van leveranciersselectie en prototypeontwikkeling. De productie van de nieuwe elektrische Twingo zal een belangrijk moment zijn in de Renault-fabriek in Novo Mesto, Slovenië. Dit project benadrukt de efficiëntie van Renault’s ontwikkelingsproces, dat voorheen al werd geïllustreerd door de snellere totstandkoming van modellen zoals de elektrische Megane en R5. Efficiëntie in productie Renault’s aanpak om de ontwikkeling te versnellen omvat het gebruik van 20% minder onderdelen en meer gestandaardiseerde componenten. Dit initiatief, besproken door Gilles Le Borgne van Renault’s technologieafdeling, toont aan hoe het bedrijf innovatie vooropstelt om te voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen. Toekomstvisie en partnerschappen Het platform voor de elektrische Twingo is nog onderwerp van speculatie, met de mogelijkheid van een samenwerking met VW om het voertuig betaalbaar te houden. Deze potentiële samenwerking, gericht op het aanbieden van een kleine elektrische auto voor minder dan €20.000, weerspiegelt de gedeelde ambities van beide autofabrikanten. Hoewel gesprekken tussen VW en Renault niet officieel zijn bevestigd, duidt de interesse op een toekomst van collaboratieve innovatie in elektrische mobiliteit. Elektrisch portfolio uitbreiden Met plannen om zeven elektrische modellen te lanceren, waaronder de langverwachte R5 en R4, zet Renault stevig in op elektrificatie. De ambitie is duidelijk: een productievolume van ongeveer een miljoen elektrische voertuigen per jaar en het bereiken van prijspariteit met verbrandingsmotoren tegen 2027/2028, zonder in te boeten op winstmarges. Bron: Reuters / Foto’s: Renault
read moreZo nu en dan leidt de evolutie van elektrische voertuigen tot een opmerkelijke heruitvinding, zoals we de Renault 5 E-Tech Electric toch wel kunnen omschrijven. Mooi gezegd: deze auto is een hedendaagse herinterpretatie van een iconisch model. Renault combineert op slimme wijze nostalgische elementen met geavanceerde technologie. Modern én nostalgisch Terugblikkend op de originele Renault…
read moreDe lijst van de tien meest betaalbare elektrische auto’s van 2024 lijkt in eerste instantie sterk op die van het voorgaande jaar, maar 2024 belooft toch een sleuteljaar te worden in de wereld van elektrische voertuigen. Met het verminderen van overheidssteun, richt de autobranche zich steeds meer op concurrerende prijsstellingen, wat naar verwachting zal resulteren in aantrekkelijkere prijzen voor consumenten.Opmerkelijk is dat de prijsdalingen van dit jaar voornamelijk de wat hoger geprijsde modellen binnen het elektrische segment betreffen. De prijzen van de meer budgetvriendelijke elektrische voertuigen lijken daarentegen stabiel te blijven. Dit duidt erop dat de markt voor duurdere elektrische auto’s meer fluctuaties vertoont, terwijl de instapmodellen een consistente prijsstrategie volgen. De autobranche lijkt hiermee een breder publiek aan te spreken en benadrukt het belang van toegankelijke elektrische auto’s voor de algemene acceptatie en groei van elektrisch rijden. Nieuwkomers die de daad bij het woord voegen Een opvallende ontwikkeling was de aankondiging in 2023 van de Volkswagen ID.2, die een prijs van onder de € 25.000 zou krijgen. Helaas komt de Volkswagen ID2 niet alleen veel later (2026), hij zal ook aanzienlijk duurder worden. Gelukkig zijn er dit jaar een aantal opvallende nieuwkomers die de daad wel bij het woord voegen. Renault staat te popelen om de langverwachte elektrische R5 op de markt te brengen met een (verwachte) vanafprijs van € 25.000. Echter weten we op dit moment alle details nog niet dus schrappen we de Renault voorlopig van de lijst. De meest interessante nieuwkomer in de lijst is de Citroen e-C3. Terwijl meerdere merken hebben aangekondigd dat het mogelijk is om een betaalbare auto in het B-segment voor 25.000 euro aan te bieden, is Citroën het allereerste merk dat dit ook waarmaakt. De scherpe vanafprijs van € 24.290 maakt de nieuwe Citroën ë-C3 misschien wel tot dé gamechanger van 2024. Let op: alle vermelde prijzen zijn exclusief een aanschafsubsidie (SEPP) van € 2.950! De MG MG5 Electric is uniek als een van de weinige elektrische stationwagens in dit prijssegment. Voor € 35.885 krijg je een auto met veel laadruimte, wat hem ideaal maakt voor gezinnen of mensen die regelmatig veel bagage vervoeren. [embedded content] De Peugeot e-208 valt op door zijn elegante design en agile handling. Voor € 35.320 biedt deze auto een mix van stijl, prestaties en praktische bruikbaarheid, ideaal voor zowel stadsverkeer als langere ritten. De Nissan Leaf is een van de pioniers in de elektrische auto-industrie. Voor € 35.090 biedt deze auto een goede actieradius, een ruim interieur en geavanceerde rijhulptechnologieën. [embedded content] De Opel Corsa Electric combineert de betrouwbaarheid van de traditionele Corsa met de voordelen van elektrisch rijden. Voor net geen € 35.000 krijg je een dynamische en efficiënte auto die geschikt is voor een breed scala aan rijbehoeften. [embedded content] De Renault Zoe heeft een sterke reputatie opgebouwd in het segment van elektrische auto’s. Met een prijs van € 34.895 biedt de Zoe een goede balans tussen prijs, actieradius en comfort. [embedded content] De MG MG4 Electric staat bekend om zijn ruime interieur en solide prestaties. Voor € 32.285 krijgen kopers een veelzijdige elektrische auto die geschikt is voor zowel stadsverkeer als langere reizen. [embedded content] De BYD DOLPHIN onderscheidt zich met een futuristisch design en geavanceerde technologie. Voor € 29.990 biedt deze auto een grotere actieradius en een reeks innovatieve functies, gericht op comfort en veiligheid. [embedded content] De Fiat 500e is een icoon onder de compacte auto’s en combineert zijn charmante uiterlijk met elektrische efficiëntie. Voor € 28.990 krijg je een modieuze stadsauto met een verrassend ruim interieur voor zijn grootte. De Citroen e-C3 valt op door zijn stijlvolle design en comfortabele interieur. Voor € 24.290 biedt deze auto een soepele rijervaring, gecombineerd met voldoende actieradius voor zowel stadsritten als kortere reizen buiten de stad. Wij voorstellen e-C3 tot dé gamechanger van 2024. [embedded content] De Dacia Spring Electric is en blijft met zijn prijs van € 21.750 de meest betaalbare nieuwe elektrische auto in Nederland. Maar goed, leuk natuurlijk, een laagste basisprijs; daarna volgen de kilometerkosten. Waarin gangbare zaken zijn opgenomen als motorrijtuigenbelasting (MRB), service- en onderhoudskosten, verzekering, de kosten voor brandstof (energie) en afschrijving. Al deze zaken kun je verpakken in de term TCO, wat staat voor Total Cost of Ownership. En daar komt ‘ie: de Spring heeft, volgens Dacia, de laagste TCO van alle auto’s in Nederland. Dus ongeacht of het een elektrische auto betreft of een auto die op diesel of benzine draait. Tekst: Marc Verweij
read moreMet de Renault 5 E-Tech Electric brengt Renault binnenkort een nieuw model met nostalgische roots uit. Hij zal worden onthuld op de Autosalon van Genève, op 26 februari. Vandaag begint Renault met een grote mediacampagne én trakteert de pers op wat meer details en een aantal beelden van het definitieve ontwerp. Veelbelovende combinatie De R5…
read moreDe aanschafwaarde is het maximale leasebedrag exclusief BTW. De BTW betaal je zelf aan en kan je als ondernemer terugvragen van de belastingdienst.
Het bedrag dat je bij het afsluiten van het leasecontract direct overmaakt. De aanbetaling verlaagt je leasebedrag en je maandelijkse termijn.
Het bedrag dat je aan het einde van het contact betaalt. Hierover betaal je alleen rente.
