Nissan

Nissan gaat samenwerking aan met EV Company

Nissan gaat samenwerking aan met EV Company

Nissan Nederland gaat samenwerken met EV-Company. Uit eigen onderzoek blijkt namelijk dat het opladen van de auto als het meest lastig wordt ervaren door EV-rijders. Door middel van deze samenwerking wil Nissan het gebruiksgemak van het rijden met een elektrische auto verhogen. Door middel van deze samenwerking kan Nissan nu slimme laadoplossingen aanbieden, die volgens Nissan ook klaar zijn voor de toekomst. Zo houdt het systeem rekening met dynamische energieprijzen, eventuele thuisbatterijen en de hoeveel zelf opgewekte stroom van een huishouden. Modellen aanbod Nissan groeit Volgens Nissan is deze samenwerking hoog nodig, omdat het aanbod van elektrische modellen in de afgelopen flink gegroeid is en dit in de aankomende jaren ook zal blijven doen. Op dit moment biedt Nissan namelijk al de Ariya en Leaf aan voor de particulier. Zakelijke rijders kunnen dan weer kiezen voor de Townstar Van en Interstar-e. In de toekomst komen daar nog een volledig elektrische Qashqai en Juke bij. Ook de Leaf wordt binnenkort in een nieuw jasje gestoken. Lars Ekering, Head of After Sales bij Nissan Benelux: “Meer elektrische modellen betekent meer elektrische rijders. En die willen we natuurlijk maximale ondersteuning bieden bij het kiezen en plaatsen van laadpalen, of dat nu thuis is of op het werk. We hebben EV Company als partner geselecteerd. Deze partij biedt veel meer dan alleen een laadpaal: ze zorgen ook voor slimme integratie met zonnepanelen en eventueel een thuisbatterij. Zo profiteert de Nissan-rijder maximaal van de slimme laadmogelijkheden zoals het vermijden van hoge prijzen of extra kosten voor teruglevering.” Maarten Schuring, directeur van EV Company: “Onze focus ligt op het bieden van de beste laadoplossing voor elke Nissan EV-rijder, op elke locatie. We vinden het daarbij belangrijk dat het oplaadsysteem eenvoudig te gebruiken is. Met Volt Time leveren we slimme technologie in combinatie met gebruiksvriendelijke apps, zodat de Nissan-rijder zelf controle heeft over het laadproces”. EV Company geen nieuwe speler Overigens is het Nederlandse EV Company geen nieuwe speler op de markt. Het bedrijf zelf bestaat al ruim 10 jaar en heeft in die tijd al voldoende ervaring op kunnen doen. Voor de samenwerking met Nissan selecteert EV Company de laadpalen van Volt Time, overigens ook een volledig Nederlandse onderneming. Potentiële klanten kunnen dan kiezen uit de Source 2 en Source 2 Pro. Beide laadpalen kunnen tot maximaal 22 kW laden. Let op, dit is wel altijd over 3-fasen en vereist mogelijk een aanpassing van de aansluiting thuis en kent ook een hoger tarief vastrecht.  Wel is het zo dat iedere elektrische Nissan dit maximale laadvermogen van 22 kW AC-laden aankan. De Source 2 laadpalen houden daarnaast rekening met allerlei factoren. Zo meet het onder andere de productie van de zonnepanelen van de klant. Op deze manier kan het laden worden afgestemd op het gebruik van zonnestroom, om zo de energiekosten te drukken. Verder kan het systeem ook omgaan met dynamische energieprijzen, zodat er gekozen kan worden om tijdens de goedkope uren de elektrische auto te laden. Tekst: Arjan Hordijk

read more
1200 499 Lease-e
Nissan Ariya Nismo: sportiever, betere prestaties, en een klein compromis

Nissan Ariya Nismo: sportiever, betere prestaties, en een klein compromis

Nissan gooit de handschoen in de ring met de Ariya Nismo, een elektrische SUV die het hart van liefhebbers van sportieve auto’s sneller moet doen kloppen. Nismo, Nissan’s legendarische performance-divisie, heeft zijn magie losgelaten op de Ariya, resulterend in betere prestaties, een scherper onderstel, sportievere besturing en een agressievere look. Krachtiger, sportiever én slimmer De…

read more
696 392 Lease-e
Nissan Ariya Nismo: Praktische SUV geeft nu ook een adrenalinekick

Nissan Ariya Nismo: Praktische SUV geeft nu ook een adrenalinekick

Nismo, de legendarische autosportdivisie van Nissan, keert terug naar Europa. Voor het eerst gebeurt dat met een elektrische auto. Dus niet langer met een grommende benzinemotor, maar met de fluisterstille Nissan Ariya Nismo. Deze fraaie doch ook wel brave elektrische SUV krijgt hiermee zowaar sportieve aspiraties. Sportieve make-over met Nismo-DNA Qua uiterlijk kun je niet…

read more
696 392 Lease-e
Nissan stopt productie van Leaf na bijna 14 jaar: Wat nu?

Nissan stopt productie van Leaf na bijna 14 jaar: Wat nu?

De Nissan Leaf bleek vanaf 2010 een schot in de roos. Vanaf dat jaar was het, samen met de Renault Zoe, één van de eerste volwaardige elektrische auto’s die verkocht werd in Europa. Overigens introduceerde Nissan de Leaf ook in Japan en de Verenigde Staten. In februari dit jaar stopte de fabriek in Sunderland UK echter al met de productie en nu is ook fabriek in Australië gestopt met de productie van de Leaf. Dalende verkopen Na bijna 14 jaar, blijkt de rek ook wel uit het model. Ondanks diverse updates, lopen de verkopen van de Leaf in de grootste markten flink terug. Door de jaren is Leaf namelijk verkocht in meer dan 60 landen, maar bleken de grootste afzetmarkten Japan, Verenigde Staten en Europa. Juist deze markten zagen de verkopen echter flink dalen vorig jaar. Respectievelijk met 21, 40 en 35 procent. In het eerste half jaar van 2024 zijn deze cijfers overigens niet veel veranderd. Ik wil een Nissan Leaf, en nu? De Nissan Leaf is overigens gewoon nog nieuw te bestellen bij Nissan. Al is de keuze wel vrij beperkt. Op dit moment heeft Nissan nog de Leaf N-Connecta en Tekna in de bestellijst staan. Beide met het 39 kWh accupakket. Prijzen starten vanaf €25.000. Punt is wel dat je dan altijd vast zit aan een ChadeMo aansluiting voor het snelladen. Terwijl CCS juist de standaard is in Europa tegenwoordig. Een opvolger van de Leaf laat nog tot tenminste 2025 op zich wachten. Terwijl de twee jaar geleden aangekondigde elektrische Nissan Micra nog even op zich laat wachten. Tekst: Arjan Hordijk

read more
1200 800 Lease-e
Nissan Ariya heeft geen moeite met caravan én skipiste

Nissan Ariya heeft geen moeite met caravan én skipiste

De Nissan Ariya bewees onlangs overduidelijk dat elektrische auto’s niet alleen klaar zijn voor het trekken van een caravan, maar dat ze dat ook zijn als de omstandigheden op zijn zachtst gezegd minder gunstig zijn. Op de indoor skipiste van SnowWorld Landgraaf sleepte deze SUV moeiteloos een caravan met een gewicht van 1.700 kg omhoog.…

read more
696 392 Lease-e
Top 10: De meest betaalbare elektrische auto’s van 2024

Top 10: De meest betaalbare elektrische auto’s van 2024

De lijst van de tien meest betaalbare elektrische auto’s van 2024 lijkt in eerste instantie sterk op die van het voorgaande jaar, maar 2024 belooft toch een sleuteljaar te worden in de wereld van elektrische voertuigen. Met het verminderen van overheidssteun, richt de autobranche zich steeds meer op concurrerende prijsstellingen, wat naar verwachting zal resulteren in aantrekkelijkere prijzen voor consumenten.Opmerkelijk is dat de prijsdalingen van dit jaar voornamelijk de wat hoger geprijsde modellen binnen het elektrische segment betreffen. De prijzen van de meer budgetvriendelijke elektrische voertuigen lijken daarentegen stabiel te blijven. Dit duidt erop dat de markt voor duurdere elektrische auto’s meer fluctuaties vertoont, terwijl de instapmodellen een consistente prijsstrategie volgen. De autobranche lijkt hiermee een breder publiek aan te spreken en benadrukt het belang van toegankelijke elektrische auto’s voor de algemene acceptatie en groei van elektrisch rijden. Nieuwkomers die de daad bij het woord voegen Een opvallende ontwikkeling was de aankondiging in 2023 van de Volkswagen ID.2, die een prijs van onder de € 25.000 zou krijgen. Helaas komt de Volkswagen ID2 niet alleen veel later (2026), hij zal ook aanzienlijk duurder worden. Gelukkig zijn er dit jaar een aantal opvallende nieuwkomers die de daad wel bij het woord voegen. Renault staat te popelen om de langverwachte elektrische R5 op de markt te brengen met een (verwachte) vanafprijs van € 25.000. Echter weten we op dit moment alle details nog niet dus schrappen we de Renault voorlopig van de lijst. De meest interessante nieuwkomer in de lijst is de Citroen e-C3. Terwijl meerdere merken hebben aangekondigd dat het mogelijk is om een betaalbare auto in het B-segment voor 25.000 euro aan te bieden, is Citroën het allereerste merk dat dit ook waarmaakt. De scherpe vanafprijs van € 24.290 maakt de nieuwe Citroën ë-C3 misschien wel tot dé gamechanger van 2024. Let op: alle vermelde prijzen zijn exclusief een aanschafsubsidie (SEPP) van € 2.950! De MG MG5 Electric is uniek als een van de weinige elektrische stationwagens in dit prijssegment. Voor € 35.885 krijg je een auto met veel laadruimte, wat hem ideaal maakt voor gezinnen of mensen die regelmatig veel bagage vervoeren. [embedded content] De Peugeot e-208 valt op door zijn elegante design en agile handling. Voor € 35.320 biedt deze auto een mix van stijl, prestaties en praktische bruikbaarheid, ideaal voor zowel stadsverkeer als langere ritten. De Nissan Leaf is een van de pioniers in de elektrische auto-industrie. Voor € 35.090 biedt deze auto een goede actieradius, een ruim interieur en geavanceerde rijhulptechnologieën. [embedded content] De Opel Corsa Electric combineert de betrouwbaarheid van de traditionele Corsa met de voordelen van elektrisch rijden. Voor net geen € 35.000 krijg je een dynamische en efficiënte auto die geschikt is voor een breed scala aan rijbehoeften. [embedded content] De Renault Zoe heeft een sterke reputatie opgebouwd in het segment van elektrische auto’s. Met een prijs van € 34.895 biedt de Zoe een goede balans tussen prijs, actieradius en comfort. [embedded content] De MG MG4 Electric staat bekend om zijn ruime interieur en solide prestaties. Voor € 32.285 krijgen kopers een veelzijdige elektrische auto die geschikt is voor zowel stadsverkeer als langere reizen. [embedded content] De BYD DOLPHIN onderscheidt zich met een futuristisch design en geavanceerde technologie. Voor € 29.990 biedt deze auto een grotere actieradius en een reeks innovatieve functies, gericht op comfort en veiligheid. [embedded content] De Fiat 500e is een icoon onder de compacte auto’s en combineert zijn charmante uiterlijk met elektrische efficiëntie. Voor € 28.990 krijg je een modieuze stadsauto met een verrassend ruim interieur voor zijn grootte. De Citroen e-C3 valt op door zijn stijlvolle design en comfortabele interieur. Voor € 24.290 biedt deze auto een soepele rijervaring, gecombineerd met voldoende actieradius voor zowel stadsritten als kortere reizen buiten de stad. Wij voorstellen e-C3 tot dé gamechanger van 2024. [embedded content] De Dacia Spring Electric is en blijft met zijn prijs van € 21.750 de meest betaalbare nieuwe elektrische auto in Nederland. Maar goed, leuk natuurlijk, een laagste basisprijs; daarna volgen de kilometerkosten. Waarin gangbare zaken zijn opgenomen als motorrijtuigenbelasting (MRB), service- en onderhoudskosten, verzekering, de kosten voor brandstof (energie) en afschrijving. Al deze zaken kun je verpakken in de term TCO, wat staat voor Total Cost of Ownership. En daar komt ‘ie: de Spring heeft, volgens Dacia, de laagste TCO van alle auto’s in Nederland. Dus ongeacht of het een elektrische auto betreft of een auto die op diesel of benzine draait. Tekst: Marc Verweij

read more
1536 864 Lease-e

De aanschafwaarde is het maximale leasebedrag exclusief BTW. De BTW betaal je zelf aan en kan je als ondernemer terugvragen van de belastingdienst.

Het bedrag dat je bij het afsluiten van het leasecontract direct overmaakt. De aanbetaling verlaagt je leasebedrag en je maandelijkse termijn.

Het bedrag dat je aan het einde van het contact betaalt. Hierover betaal je alleen rente.