Het Chinese EV merk Xpeng breidt verder uit in Zuid-Europa en is begonnen met de verkoop van auto’s in Spanje en Portugal. Xpeng ziet deze landen als een markt die het simpelweg omschrijft als het “Iberisch schiereiland”. De activiteiten van Xpeng zijn op hetzelfde moment in beide landen begonnen. Hoe, waar en wat? Xpeng werkt…
read moreVandaag was het eindelijk zover: in hartje Praag werd de nieuwe Škoda Elroq officieel onthuld. Dit gloednieuwe model vormt Škoda’s entree in het compacte elektrische SUV-segment en versterkt hun elektrische vloot, die tot nu toe enkel uit de Enyaq bestond. De Elroq is vanaf morgen te bestellen (incl. SEPP subsidie) en wordt naar verwachting begin…
read moreRenault brengt binnenkort een van zijn meest geliefde modellen, de Renault 4, opnieuw uit. Dit keer in een volledig elektrische variant. De officiële onthulling staat gepland voor 14 oktober tijdens de Autosalon van Parijs, maar Renault heeft alvast een aantal teaserbeelden vrijgegeven die een glimp bieden van het ontwerp van deze elektrische klassieker. Retro en…
read moreDe Chinese automaker Changan komt nog dit jaar naar Nederland. De eerste auto die op de markt gaat komen is de Changan Deepal S07, een middelgrote SUV. Changan Automobile Changan Automobile is een van China’s grootste en oudste automakers. Het bedrijf werd opgericht in 1959 en is gevestigd in de megastad Chongqing. Changan maakt passagiersauto’s…
read moreDe MG Cyberster, de elektrische roadster die een opvallend design met serieuze prestaties combineert, is nu te bestellen. De eerste exemplaren worden in oktober verwacht, waarbij de uitvoering met achterwielaandrijving al vanaf €65.490 in de prijslijst staat. En daarmee komt er een best wel interessante en betaalbare elektrische roadster op de markt. Met achterwiel- en…
read moreElektrische voertuigen (EV’s) vereisen specifieke banden vanwege hun unieke eigenschappen, zoals het zwaardere gewicht door batterijen en het hogere koppel. In deze video testen we de Hankook iON FlexClimate-banden, die speciaal voor elektrische auto’s zijn ontworpen. We vergelijken ze met reguliere (all-weather) banden op drie belangrijke punten: actieradius, geluidsniveau en prestaties. Waarom elektrische voertuigen andere banden nodig hebben Elektrische voertuigen verschillen fundamenteel van traditionele auto’s met verbrandingsmotoren. Het extra gewicht en de directe krachtsafgifte van elektrische motoren leggen meer druk op de banden. Hierdoor is de keuze voor banden met lage rolweerstand, goede grip en geluidsreductie cruciaal voor zowel prestaties als comfort. Test 1: Verminderde rolweerstand en groter rijbereik De iON FlexClimate-banden van Hankook beloven een lagere rolweerstand, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een grotere actieradius. Tijdens onze praktijktest reden we met een Tesla Model 3 en vergeleken we het energieverbruik van beide bandentypes. De resultaten toonden aan dat de iON-banden gemiddeld 14,4 kWh per 100 km verbruiken, vergeleken met 15,3 kWh bij de reguliere banden. Hoewel het verschil klein lijkt, kan dit op lange termijn aanzienlijk zijn, vooral voor bestuurders die veel kilometers maken. Test 2: Geluidsniveau – Zijn de iON-banden stiller? Een ander belangrijk aspect voor EV-bestuurders is het geluidsniveau. Hankook heeft een speciaal geluidsabsorberend systeem geïntegreerd in de iON-banden. In onze test werd dit duidelijk: bij regen en met een conventionele band hoorden we een duidelijk geluid van 70-71 dB. Toen we overschakelden naar de iON-banden, merkten we een reductie van 3 dB. Dit verschil is niet alleen meetbaar, maar ook merkbaar in de rijervaring. De auto voelde stiller aan, wat bijdraagt aan een aangenamer rijcomfort. Test 3: Prestaties – Grip en wielspin Een van de belangrijkste testen was het beoordelen van de grip en prestaties onder verschillende omstandigheden. Op droge wegen en in de regen presteerden de iON-banden duidelijk beter. Dankzij de innovatieve technologie is de krachtsafgifte beter beheersbaar en ervaarden we geen wielspin, zelfs niet bij hard optrekken. In vergelijking met de reguliere banden voelde de besturing nauwkeuriger en was de algehele wegligging stabieler, vooral tijdens scherpe manoeuvres. Innovatie en toekomst: Hankook iON, de eerste EV-bandenserie Hankook is het eerste merk ter wereld dat een complete bandencollectie exclusief voor elektrische voertuigen heeft ontwikkeld. Deze banden zijn niet alleen efficiënter en stiller, maar bieden ook betere prestaties onder zware rijomstandigheden. Of het nu gaat om batterij-elektrische voertuigen of plug-in hybrides, de iON-banden maximaliseren de rijprestaties en dragen bij aan een veiligere en comfortabelere rijervaring. Conclusie: Is de Hankook iON-band de investering waard? Onze testresultaten tonen aan dat de Hankook iON FlexClimate-banden een duidelijke meerwaarde bieden voor elektrische auto’s. Ze zorgen voor een lager energieverbruik, minder geluidsoverlast en betere prestaties, vooral onder uitdagende rijomstandigheden. Hoewel deze banden iets duurder zijn dan reguliere banden, maken hun geavanceerde technologie en verbeterde rijervaring ze zeker de investering waard. Bekijk de volledige test in de video en ontdek zelf de voordelen van de Hankook iON-banden voor jouw elektrische auto!
read moreDe markt voor kleine elektrische auto’s groeit snel in China en veel merken ontwikkelen nieuwe modellen. Een daarvan is de Geely Geome Xingyuan, een achterwiel aangedreven vijfdeurs hatchback met een maximaal bereik van 410 kilometer. Geome en Geometry Zoals ook bij veel andere Chinese automakers is het bij Geely soms een rommeltje met de vele…
read moreLeapmotor is één van de jonge, ambitieuze Chinese merken die de sprong naar de Nederlandse markt maakt. Dat doet Leapmotor met twee aantrekkelijk geprijsde modellen: de compacte T03 en de ruime C10 SUV. Met scherpe vanafprijzen van €18.900 voor de T03 en €36.400 voor de C10 wil Leapmotor een breed, prijsbewust publiek aanspreken.De voordelen van samenwerking: Leapmotor en Stellantis Leapmotor, opgericht in 2015, heeft in korte tijd een sterke positie verworven in de Chinese automarkt. Het merk staat bekend om zijn innovatieve technologie, snelle groei en focus op betaalbaarheid. Leapmotor onderscheidt zich door verticale integratie, waarbij veel componenten in eigen huis worden ontwikkeld en geproduceerd. Dit leidt tot efficiënte processen en scherpe prijzen, een belangrijk voordeel in de competitieve Nederlandse markt. Om de Europese markt te betreden, heeft Leapmotor een strategische samenwerking gesloten met Stellantis, de automotive gigant achter merken als Peugeot, Citroën en Opel. Stellantis heeft een meerderheidsbelang in Leapmotor International en stelt zijn uitgebreide dealernetwerk ter beschikking. Dit biedt Nederlandse consumenten diverse voordelen: Vertrouwde service: Onderhoud en reparatie kan plaatsvinden bij bekende Stellantis dealers, dichtbij huis. Garantie en zekerheid: Leapmotor kan leunen op de expertise en ervaring van Stellantis op het gebied van aftersales. Snelle levering: Door gebruik te maken van het bestaande distributienetwerk kan Leapmotor auto’s sneller bij de klant krijgen. Leapmotor T03: Handige stadsauto De Leapmotor T03 is speciaal ontworpen voor stedelijke omgevingen. Met zijn compacte formaat en wendbaarheid is hij perfect voor smalle straatjes en krappe parkeerplekken. Hoewel de actieradius van 265 km (WLTP) bescheiden lijkt, is die ruim voldoende voor dagelijks gebruik in de stad, zoals woon-werkverkeer, boodschappen doen en uitstapjes in de omgeving. Ondanks zijn compacte buitenmaten biedt de T03 verrassend veel ruimte in het interieur, vergelijkbaar met een auto uit het segment-B. Leapmotor C10: Praktisch en comfortabel De Leapmotor C10 is een elektrische SUV in het D-segment, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte, comfort en moderne technologie. Met een actieradius van 420 km (WLTP) is de C10 ook geschikt voor langere ritten en vakanties binnen Nederland. De C10 biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage, en is voorzien van geavanceerde veiligheidssystemen. Het Cell-to-Chassis (CTC) systeem zorgt voor een laag zwaartepunt en een optimale ruimtebenutting. Leapmotor’s kansen op de Nederlandse markt De Nederlandse automarkt is competitief, vooral in het segment van betaalbare elektrische auto’s. Leapmotor zal concurreren met gevestigde merken zoals Dacia (Spring) en MG (ZS EV). Leapmotor’s unique selling points zijn de combinatie van geavanceerde technologie, aantrekkelijk design en een scherpe prijs. De samenwerking met Stellantis geeft Leapmotor een extra voordeel door toegang te bieden tot een vertrouwd dealernetwerk. Een veelbelovende start? Met de introductie van de T03 en C10 zet Leapmotor een eerste stap op de Nederlandse markt. De voorverkoop van de Leapmotor T03 en C10 start binnenkort. De T03 zal vanaf eind september leverbaar zijn, gevolgd door de C10 in oktober. Meer informatie over specificaties, prijzen en levertijden is te vinden op de website van Leapmotor en bij de Stellantis dealers. Wie weet geeft de combinatie van innovatieve technologie, aantrekkelijk design en een scherpe prijs, in combinatie met de ondersteuning van Stellantis, wel de doorslag voor de kopers en kan Leapmotor hier een goede start maken.
read moreDe Qiyuan E07 is een van de meest gehypete auto’s in China op dit moment. De E07 heeft een uniek ontwerp: een SUV-coupé die met een druk op de knop verandert in een pick-up truck. Qiyuan noemt de E07 een “All-in-One Transformer Car” en het merk heeft dan ook een optionele kampeerset die bestaat uit…
read moreDe Onvo L60 is een van de heetste nieuwe Chinese auto’s van 2024. De L60 is gericht op de Tesla Model Y en is beschikbaar vanaf 19.100 euro (!). Wat is Onvo? Onvo is een nieuw Chinees EV merk. De eigenaar van Onvo is NIO. Onvo is een afkorting van de term “On Voyage”. Het…
read moreDe aanschafwaarde is het maximale leasebedrag exclusief BTW. De BTW betaal je zelf aan en kan je als ondernemer terugvragen van de belastingdienst.
Het bedrag dat je bij het afsluiten van het leasecontract direct overmaakt. De aanbetaling verlaagt je leasebedrag en je maandelijkse termijn.
Het bedrag dat je aan het einde van het contact betaalt. Hierover betaal je alleen rente.
